资本寒冬，硅谷机器人公司Nuro获得软银愿景基金新一笔投资，金额近10亿美元。
北京时间2019年2月11日晚，Nuro宣布完成来自软银愿景基金的9.4亿美元融资。新一轮融资将用于扩展无人驾驶配送服务新区域，增加新的合作伙伴，扩展车队，完善其自动驾驶技术，并招募人才。
雷锋网新智驾了解到，到目前为止，Nuro完成了来自软银、高榕资本、Greylock Partners、网易创始人丁磊在内合作伙伴的超过10亿美元融资。其中，A轮融资分为两部分，第一次由高榕资本领投，其他参与的投资者包括网易创始人丁磊、真格基金等。第二次是美国的Greylock Partners领投，原有投资机构继续参与，两次共计融资9200万美元。而新一轮融资数额上升至数亿美元，背后的投资者则是在自动驾驶领域大面积撒网的软银愿景基金。
软银愿景基金的“自动驾驶版图”
2016年成立的Vision Fund(愿景基金)是全球头部私募股权基金。对于看准的公司和领域，愿景基金会毫不犹豫地出手，每次出手就是1亿美元以上的投资额。这是愿景基金的管理合伙人、总经理 Jeffrey Housenbold透露的投资策略。所以，Nuro获软银愿景基金近10亿美元投资亦在情理之中。
在自动驾驶领域，愿景基金已覆盖产业链中下游，从传感器硬件厂商，算法芯片研发公司到自动驾驶方案供应商。去年10月，软银瞄准新型出行服务领域，同丰田宣布合资成立Monet移动出行公司，启动资金为20亿日元(1750万美元)，后续将增至100亿日元。公司服务涉及按需出行服务、数据分析服务和自动驾驶出行服务。投资Nuro，则填补了软银在无人驾驶配送服务领域的版图。
雷锋网(公众号：雷锋网)新智驾了解到，Nuro通过自动驾驶技术和服务让本地配送更快速和高效。这些服务会使用Nuro自主研发的无人驾驶汽车来完成——包括生鲜、外卖、包裹等各种货品。雷锋网新智驾了解到，2018年，Nuro与全球最大生鲜连锁超市Kroger合作，将自动驾驶技术授权给自动驾驶卡车公司Ike，并在美国亚利桑那州推出了全球首个面向公众的无人驾驶配送服务，开无人驾驶配送商业运营的先河。
自动驾驶依旧受到资本认可
2018年下半年开始，关于资本寒冬、L5级自动驾驶难以实现、自动驾驶泡沫的舆论四起，不少投资人已经进入“度假模式”，自动驾驶圈子陷入的恐慌，各路玩家备受考验。
然而，寒冬中，公众依旧看到几笔不错的融资：国内自动驾驶初创公司Momenta、主线科技、禾多科技相继完成新一轮融资;2019年开年，文远知行(WeRide)宣布A轮系列融资再获得两家重要机构跟投，分别是商汤科技SenseTime和农银国际ABC International，跟投的融资金额达数千万美元;而此次Nuro获得的数亿美元级融资，无不透露着投资界对于自动驾驶技术的认可。