日前，中国一汽对外公布了最新的产销情况。数据显示，中国一汽8月生产整车303079辆、同比增长8.8%;销售整车314454辆、同比增长14%，远超国内车企的平均水平。
分品牌来看，一汽红旗的增长势头最为强劲鲜明，在红旗实施了全新战略后，红旗的销量也似打鸡血一般，销量是连月屡创新高。
每月的同比增幅至少在100%以上，让国内其它车企也是分外眼红。
具体来看，红旗品牌8月份的销量为21020辆，同比增长109.8%。作为国产豪华车的红旗，突破了2万辆，8月份的销量也超过了雷克萨斯。
从中也可看出，在国内的二线豪华品牌阵营中，一汽红旗的地位也是在稳步提升。
不过，相较于大哥红旗品牌的热销，主打年轻化的奔腾品牌，在8月份的销量稍显“凄凉”，共销售了4446辆，一汽红旗甚至连同比增减情况，都不好意思对外公布。
作为8月份国内的销冠品牌，一汽大众8月份卖出了193,106辆，同比大涨7.8%，在奥迪品牌的加持下，一汽大众也是远超上汽大众，同时增幅情况较为稳定，达到国内车市的平均水平。
一汽丰田的表现同样不俗，在卡罗拉、RAV4等王牌车型的带动下，一汽丰田8月份的销量达到了52,005辆，同比增幅17.2%，增长势头强劲。
而在一汽集团中，最没有存在感的一汽马自达，8月份的销量仅为6141辆，并且旗下在售的仅有两款车型阿特兹和CX-4。
但是这两款车型近几个月中，都被曝出了，车内存在严重的异响问题。
至今，厂商还没有给出很好的解决方案，“异响门”事件还在持续的发酵之中。而这势必会对本来销量就较为疲软的一汽马自达，带来品牌形象上更大的损失。