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“技术京东”战略行至今天的路口已经日臻完善，但是这家巨头不可能躺在过去的功劳簿上去赢得战争。现如今最激烈的技术战役出现在云计算领域，快鱼吃慢鱼、大鱼吃小鱼必将还是现阶段的竞合主题。
因此，这决定着京东必须在云上抛出新的“深水炸弹”以震慑对手并获取客户。
新组织架构、新技术面貌、新领导阵容，这个7月的一场京东云峰会，成为了最好的秀肌肉舞台，并将这次618的技术战果进行集中陈列。
但雷锋网(公众号：雷锋网)注意到，相比五花八门的技术概念，京东这次短短一天的“闪电会议”，透露出三个最关键的信息：发力混合云操作系统，重磅推出“云舰”，让客户不被云绑定;开放战略进入深水区，击穿云PaaS层，推出“云筑计划”;All in 产业云，多朵行业云撑起未来重点赛道营收。
借用丘吉尔在二战期间发表演讲中的一句话形容笔者今日的所感：这不是开始的结束，而是结束的开始。
为什么这么说?因为对于京东而言，云成为技术TO B的重要出口，云将获得更多的集团资源，云承载了京东重要的技术转型任务，云成为了京东开放战略的重镇，云成为京东供应链能力强化的新武器。
一个崭新的云计算格局，也自穹顶落下大幕。
云舰，捅破了行业厚厚的窗户纸
中国的云计算之旅，算下来也才十年出头的时间。即便是模仿着国外的对手做商业化，也并不那么容易。一开始，国内的云厂商真的是没有帮手，一切都是自己做，从IaaS到PaaS再到SaaS，各自发展，整个环境到后期趋向于野蛮生长了，如今这几年行业才出现一个由乱到治的局面。
这导致了什么呢?
就是延续一贯的盈利标准动作，云厂商会有一些针对客户IT基础设施和应用进行绑定的行为，当然不排除有客户需要的因素在，但是在经过了上云的教育之后，多云战略成为一种广泛的共识，混合云也开始在输出独特的价值，以满足弹性、安全等多样化需求。
于是，除了上云，在业务快速迭代与创新驱动下，客户需要在不同的云资源之间进行切换，而不用关心自己底层的基础设施差异。
50年前，TCP/IP(互联网协议)的发明屏蔽了底层、物理、网络的差异，随后，所有的技术人员基于TCP/IP的协议开发应用，为PC和移动互联网的繁荣奠定了坚实的基础。
50年后的今天，云舰要做混合基础设施的TCP/IP，屏蔽底层基础设施的差异，将所有的基础设施统一调度管理。
云舰是云操作系统，与其他云OS一样，是云计算后台数据中心的整体运营管理系统，是一个架构于服务器、存储、网络等基础硬件资源和单机操作系统、中间件、数据库等基础软件之上、管理海量基础硬件、软件资源的云平台综合管理系统。
按照京东云总裁高礼强的说法，云舰具备两大特质支撑今后的商业化：企业级和开放。
具体而言，“企业级”代表着云舰经过大型企业复杂场景的打磨，还要适用大规模的生产环境，有承诺长期支持的稳定的版本，要符合行业通用标准，并完全兼容CNCF一致性认证。而“开放”则指的是同时对下层的基础设施和上层的PaaS应用开放。
京东科技京东云事业群产品研发负责人曹鹏提到，云舰本身的产品设计理念就是开放式的理念，为的就是解决客户的多云需求，但不要求一定要上京东自己的云。
如果想上京东云，京东会给客户提供全套的工具，中间件和数据库能够很方便地迁移到云舰。但是迁移上来后还可以迁走，云舰本身不绑架客户。
据了解，云舰诞生在京东内部，已经在内部使用多年，除了对底层设施的兼容，还采用了企业级云原生的内核，完全符合云原生的行业标准，它大幅降低了应用研发、发布和运维的难度。
经过复杂的业务场景打磨，云舰的内核可以支持单集群万级节点，可以支持离在线的混部方案，可以让资源的利用率大幅提升，支持双活多活的高可用模式，系统的稳定性得到了保证。
在调度这个操作系统的核心功能方面，云舰阿基米德系统可以利用机器学习、深度学习智能算法，对应用的资源使用情况进行预测，将在线和离线应用进行合理的混合调度部署，实现对资源优化的目的。数据显示，618期间，阿基米德调度系统帮助京东云CPU利用率提升了3倍。
开放，为什么要走进PaaS层?
这个思路在目前业内是比较独特的。京东云总裁高礼强解释了其中的原委。
从云计算的形成来看，大部分云厂商是在自己的IaaS基础上发展PaaS，就形成了一个一体化的IaaS+PaaS解决方案。这就天然会对外界的PaaS平台进行封闭，因为云厂商本身就是软硬一体了，PaaS跟自己的基础设施绑定是更有利的模式。
这就造成了云计算领域一直被诟病的“不够开放”——而这在日后将成为客户数字化转型的“硬伤”。
但为什么在PaaS层搞开放这件事这么重要且能做得成?
雷锋网注意到，现如今一切IT的创新基本围绕“算力、算法、数据”来进行，从数据这个层面看，仅仅数据库这个单支就在过去云计算异军突起的十几年间出现“天翻地覆”之变：出现了KV数据库、文档数据库、图数据库、时序数据库等，数据分析从一线大数据分析发展到如今的实时数据分析，流行的数据分析软件不断涌现，趋势加速。这背后是什么呢?
需求驱动一切。
所以，未来没有一家云厂商的PaaS应用可以满足客户在数字化转型过程中的所有需求，哪怕10%亦难做到。
唯有开放。
SaaS层的开放已经形成共识，但PaaS层的开放不是每家云厂商都能做得到的。
云舰有其开放内核，吸引了如今最具明星气质的国产开源数据库厂商PingCAP的合作，加入了京东云的“云筑”计划。
PingCAP的联合创始人兼CTO黄东旭对云舰青眼有加：“一个新的平台、新的软件设计思路，怎样结合大家的想象力和智慧?需要的就是开源和开放的精神。从这点出发，我非常看好云舰平台的发布。”
据了解，目前云舰向下全面开放，支持所有主流云厂商的云基础设施，一云多芯包括X86在内的主流芯片架构，基于云舰，产业客户可以面对混合基础设施获得一朵云的体验。
云舰向上全面开放，合作伙伴可以根据京东提供的标准开发工具和框架，帮助自身的PaaS系统融入云舰，通过云舰，合作伙伴可以真正实现一次适配、多云落地，降低接入多云的工作量，同时保证PaaS在多云之间具备完全一致的体验。
同时，京东正在将多年打磨自研的PaaS能力全部接入云舰，涵盖数据库、中间件、大数据、IoT、AI、区块链等16大方向。
产业云才是未来?
“产业云”，成为了京东在云计算战略中的最高频词汇。
据高礼强回忆，2020年年末，一个他加入京东不久的日子，京东科技高层开了一个战略会，主题就是研究京东云和其他云的区别。
最终发现，还是需要落在产业服务和产业实践方能形成价值差异和价值最大化，因为京东云植根在京东这个原生大家庭，有很强的产业积累和人才积累。
作为以供应链为基础的技术服务企业，京东一端链接着上游数百万的企业， 一端连接着5亿多的消费者，天然链接着消费互联网和产业互联网。高礼强说，在未来，每一个行业都需要一朵行业云来支撑产业和行业数字化的发展。京东云的产业布局，实际上是京东供应链能力和技术服务能力的自然延展。
实现路径是什么呢?京东云也想好了，并提出了“产业云TIES模型”。具体来拆解看就是：技术(Tech)+产业(Industry)+生态(Ecosystem)+服务(Service)，以此来打造最懂产业的京东云。
“实际上，很多行业客户都喜欢研究京东对于产业的理解。”高礼强谈到，陕煤集团的人告诉他，京东能把自己的供应链管好，就一定可以把陕煤的供应链管好，因为相对来说，陕煤的业务更单一。
雷锋网注意到，在这次峰会现场，陕煤运销集团信息化办公室主任陈岳现场分享了他们的云上实践，给京东云做了很好的背书。
针对云的触角伸入赛道，京东云高管在会后的访谈中提到，他们将聚焦多个行业，包括：城市云、金融云、交通云、制造云、零售云和能源云等。
整体来看，京东的技术转型需要一些印迹来表明决心，而云舰的出现正好加速了这场变革的势头。京东用云舰、云筑，在云计算行业发起的奇袭，为未来几年观察云行业发展埋下了巨大的伏笔，而京东的技术故事将不止于此。