至此，高通与加拿大汽车配件巨头 Magna International 竞购 Veoneer 的争夺战宣告结束。
高通寻求新增长点
报道指出，SSW 方面表示，在交易完成时，它将把 Veoneer 的 Arriver 技术包括传感器和软件在内的高级驾驶辅助系统栈出售给高通公司，并保留这家瑞典公司的其他一级供应商业务。
据悉，虽然高通公司提交收购 Veoneer 的出价比其竞争对手 Magna 晚了近一个月，但高通最终凭借比 Magna 在 7 月提出的收购价高出 18% 的成交价拿下这笔交易。该交易预计将在明年完成。
值得一提的是，高通在今年一月刚与 Veoneer 达成合作，其双方合作范围覆盖 L1 至 L4 级系统，面向一级供应商和汽车制造商，预计在 2024 年支持量产汽车。
不过，随着达成收购协议，双方的合作将更进一步。同时，此次高通成功收购 Veoneer，也意味着高通或将在自动驾驶业务领域迎来发展新节点。
事实上，近二十年来，高通一直在低调地在汽车领域进行布局，目前在全球有超过 1 亿辆汽车采用高通的汽车解决方案。
随着近年来智能驾驶技术的火热，拥有万亿级的汽车市场正成为高通的“新战场”。
雷锋网(公众号：雷锋网)了解到，高通在汽车领域的布局主要集中在数字座舱、车联网、自动驾驶和云端管理等领域。
例如，在数字座舱方面，高通自 2002 年起就基于其调制解调技术，其 2014 年至 2019 年陆续推出的三代骁龙汽车数字座舱平台被理想、小鹏、广汽等 19 家主流汽车制造商采用。
在自动驾驶领域，高通在去年推出了 Snapdragon Ride 平台，该平台拥有整套软硬件，包括安全系统级芯片、安全加速器和自动驾驶软件栈。
不难预见，伴随着收购完成，高通在汽车领域的布局将更进一步。
参考链接：
https://www.reuters.com/business/media-telecom/qualcomm-ssw-partners-buy-veoneer-45-billion-deal-2021-10-04/
https://www.leiphone.com/category/chips/XJpAgoAeib4H9JnX.html