在2019年，福特对Rivian投资5亿美元，当时双方表示他们将合作生产福特品牌的电动汽车，该电动汽车将采用Rivian的“滑板式”动力系统。2020年初，两人以疫情为由，取消了林肯品牌（Lincoln-branded）电动汽车的研发。不过当时他们表示，双方仍计划推进基于 Rivian 技术的“替代车辆”。如今，这个项目也将停止。
“现在，我们对我们在电动领域获胜的能力越来越有信心，” Farley告诉汽车新闻。“将如今和我们最初进行这项投资时相比较，福特的能力和品牌方向发生了很大变化，现在我们更确定我们必须做什么。”
根据Farley的说法，福特和 Rivian 决定不再推进该项目的部分原因，是将二者的硬件和软件结合在一起的复杂性太高。两家公司表示，这一决定并未影响他们的关系。
与此同时，Rivian也忙得不可开交。Rivian刚刚开始交付其 R1T 电动皮卡车，今年年底之前还计划交付其 R1S 电动 SUV，同时还在为亚马逊开发电动货车——亚马逊也在这家初创公司上投入了大量资金。
Rivian最近完成了有史以来规模最大的IPO之一，筹集了近120亿美元。因此，如今福特在Rivian的12%股权价值已超100亿美元。
“随着福特扩大自己的电动汽车战略，并且对Rivian 汽车的需求不断增长，我们共同决定专注于自己的项目和交付，”Rivian 的一位发言人表示，“我们与福特的关系是我们旅程的重要组成部分，福特仍然是我们通向电气化未来道路上的投资者和盟友。”