在此之前，本田已宣布将减少5万辆的产能，使削减规模总计达到25万辆。
报道指出，减产原因是（本田）与当地厂商的竞争趋于激烈，销量低迷。今年1-7月，本田在中国的终端汽车累计销量为468473辆，同比减少24.4%。
在这之前就有消息称，本田汽车宣布将关闭在中国的一家工厂，并停止另一家工厂的汽车生产工作。
现在的情况是，日本车在中国市场处境越来越难了，最直接的表现就是，7月份日本三大汽车企业在华销量集体遭遇滑铁卢。
丰田汽车销量为143.400辆，较去年同期下降6.1%;
本田销量降至52.567辆，同比大幅下降41.4%;
日产汽车销量为47.102辆，同比减少20.8%。
这一趋势并非短期现象，丰田和本田的销量已经连续六个月下降，而日产也未能幸免，连续四个月销量走低。
此外，丰田已将2024财年全球汽车生产计划从1030万辆下调至980万辆，为4年来首次低于1000万辆。丰田已告知主要供应商2024财年国内产量为320万辆，海外产量为660万辆。
之前包括本田、丰田在内的合资车都陆续退出了降价（不增加销量反而会影响品牌价值），选择涨价来以此提高销量，所以你会买吗？