业内人士表示,核心区域快递涨价后,未来全国预计会有更多的地区跟进,如整个长三角以及福建、河南、河北等新“产粮区”,业内普遍预期8—9月会看到更多省份跟进。
在业内人士看来,整治快递内卷式竞争是一项复杂的系统性工程,未来行业破局需双管齐下,一方面快递企业需加快差异化竞争,通过提升时效、服务与供应链能力,摆脱对价格的单一依赖。
另一方面,电商与快递需重构合作模式,打破“成本压榨”的恶性循环,唯有转向“价值竞争”,行业才能真正走出内卷,实现可持续发展。
业内人士表示,核心区域快递涨价后,未来全国预计会有更多的地区跟进,如整个长三角以及福建、河南、河北等新“产粮区”,业内普遍预期8—9月会看到更多省份跟进。
在业内人士看来,整治快递内卷式竞争是一项复杂的系统性工程,未来行业破局需双管齐下,一方面快递企业需加快差异化竞争,通过提升时效、服务与供应链能力,摆脱对价格的单一依赖。
另一方面,电商与快递需重构合作模式,打破“成本压榨”的恶性循环,唯有转向“价值竞争”,行业才能真正走出内卷,实现可持续发展。
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