今天，中国铁路官方进行了科普。
其中的一个重要原因就是使用了500米长钢轨无缝衔接，从钢厂运过来的钢轨长度已经达到100米，焊接机再把这些“短轨”焊接成500米的长钢轨。
进行钢轨焊接后，可以消除钢轨之间的缝隙，使列车行驶更加平稳安全。
焊接好的钢轨还要经过多项工序。其中，焊接接头轨顶行车面导向面的平直度要控制在0.2毫米，相当于2根头发丝。
焊接完成后还要进行落锤试验，焊接接头要能够承受1吨重的铁锤从5.2米的高度自由落体落下时的冲击，经过锤击后的焊头要保证不裂不断。
验收合格的焊接钢轨还会拥有自己的“身份证”，记录钢轨材质、出厂日期、生产编号、作业人员等信息，确保每根钢轨都可进行质量追踪。
除了500米长钢轨外，保持高平顺性的另一个秘诀就在于钢轨定期进行打磨保养，工具有大型钢轨仿形打磨机、手持直向砂轮机等等。
当然，高铁行驶如此之稳，驾驶司机也功不可没。