去年中国平均车价降低了15%，各大主机厂都在降价竞争，压力也给到了汽车技术供应商，有些车企甚至表示不答应降价就不付款。
他进一步表示：博世也将尽力为各主机厂让出降价空间，但价格战不应持续下去，如果人人都不赚钱，企业将难以发展。
目前汽车行业生产电动车不挣钱的模式是不健康的，博世希望这样的情况不会实现太久，因为这并不利于行业的长久发展。
此外，在谈到中国车企出海的问题时，中国自主品牌要做的是在海外建厂本土化生产，并和当地品牌和平共处，否则有可能受到进一步制裁。
他解释道：汽车是德日美韩等多国的支柱产业，不可能让出更多的市场份额，中国车企需要同当地品牌共同发展。