据媒体报道，一名极越供应商对媒体表示，现在外界关注的焦点都是车主和员工，供应商往往被排在末尾，极越至今未给出具体结款日期，我们被拖欠了上千万元的资金，已经决定起诉极越。
此前一份《极越汽车供应商联合声明》在网上流传，据不完全统计，极越汽车欠付所有供应商款项近20亿元，目前各家公司都遇到财务上的巨大挑战。
在声明中，供应商要求极越公开回应供应商欠款解决方案，明确解决时间、解决方式。
值得注意的是，极越员工的赔偿诉求迎来新的进展，极越员工将按照“N+1”的标准获得经济补偿。其中，N为司龄起算日至 2024年12月20日的服务期限折算，“1“为上个月的基础月薪和津贴。
业内人士表示，极越这一事件不仅是极越汽车的“危机时刻”，也是整个新能源汽车行业加速洗牌的信号。
目前，新能源汽车行业的竞争格局正在发生深刻变化，短期凭借资金支持迅速扩张的企业正面临着转型升级的压力;那些具备雄厚资金、技术创新能力以及完整生态体系的龙头企业正在迅速攫取市场份额。