这出“同根相煎”的业界大戏的剧情，是否会因此彻底反转?
不久前喧嚣一时的“新意互动公司控制权之争”事件是由易车在2020年12月30日召开的新闻发布会引发，易车宣称其子公司新意互动的管理团队对公司进行了“非法控制”，公司CEO曲伟海“因一己私利挑战控股股东。”
新意互动是现任蔚来汽车的实控人李斌与曲伟海在2002年联手创立，已经运行18年。鉴于李斌作为电动汽车“新贵”的影响力，这一事件迅速成为业界话题，引发广泛关注。
易车召开新闻发布会前后，连续发布了6次公司声明，不断强化曲伟海“非法控制”企业的概念，相对而言曲伟海显得非常低调，不接受媒体采访。新意互动也只在12月31日发布了一篇公开声明，对易车的指控进行否认。
新意互动在其声明里公布了易车作为控股公司，曾经在2018年与新意互动的其他股东签署了一份《投资协议》。易车在12月31日的声明中承认了该协议的存在，但双方对协议内容讳莫如深。于是，这份《投资协议》成为业界、媒体和网民关注的焦点。其内容究竟是怎样的，双方到底谁在说谎、谁在闹事?
新闻发言人指出易车“股权争议”三个不成立
新意互动新闻发布会上，新闻发言人联席总裁薛慧代表新意互动首次正式回应与易车的“股权争议”。薛慧开宗明义指出了“三个不成立”，12月30日以来易车发起一系列的舆论渲染并不符合事实。这“三个不成立”是“易车控股子公司非法争夺公司控制权的提法不成立”、“曲伟海为了一己私利，小股东挑战控股股东的提法不成立”以及“易车在新意互动的发展中发挥关键作用的提法不成立”。
新意互动公开指责易车通过舆论打压，对新意互动展开有计划有组织的“舆论霸凌”。所谓“霸凌”是指力量更强、势力更大的人或组织长期反复无故羞辱欺负和伤害其他弱势群体的行为，新意互动把自己作为了受害者进行控诉。
薛慧指出，新意互动和曲伟海至今没有正式就这个问题接受媒体的正式采访，由此推断，网上存在的以媒体名义发布的相关新闻缺乏公正性。
新意互动声明：目前以曲伟海担任法定代表人的管理团队，对新意互动的管理是具备法律依据，合法有效的。除非是由法院生效判决确定，才能说这种管控是非法的。在法院做出生效判决之前，易车不应该妄加评论，更不应该动用媒体舆论进行人身攻击。
新意互动现场公布了近一个月针对新意互动的负面舆情的数据，指责这些报道在标题中冠以“曲伟海非法控制企业”是典型的“泼脏水”行为，是易车幕后操纵的结果。
不过是否“泼脏水”，还得看新意互动公布的相关证据能否证实其行为的合法性。
《投资协议》首次公开 权力已移交管理层
之前双方在各自声明中提及的所谓《投资协议》，实则是于2018年12月签订的《关于新意互动数字技术有限公司之投资协议》。
在新意互动公布的协议实物影印件上，可以看到协议的第3条所规定的内容：“现有股东拟对公司股权结构进行一系列调整，使公司持股平台(即拉萨丰润、拉萨润泽、拉萨鸿阳和拉萨鸿丰)共同成为公司的实际控制人，易车互联最终在公司的持股比例低于20%。”
新意互动还公布了协议的签字页，这份协议由包括易车在内的14名股东一致确认。
杨律师表示，从签约时间与主体来看，这份协议代表全体股东真实意愿，对所有股东均有约束力。全体股东是公司最高权力的来源，其合意对公司具有最高效力。从协议内容看，易车是明确同意放弃新意互动的控制权，且该项约定没有生效限制或冲突的条款，是合法有效的。据了解，该项约定未能履行的原因在于易车一方后来对该约定反悔，阻碍该约定的落实。
通过公布的《投资协议》，有力的表明目前新意互动这种管控模式不仅合法，且在通过协议可以看出易车是完全同意由新意互动管理层来控股，保持对新意互动的控制权的。易车也要将其持股比例降到20%以下。易车对此定义为非法控制的表述其实是想掩盖易车自身背信弃义，不履行承诺的事实。
63位高管联合签名 坚决维护公司稳定与发展
新闻发布会的“组合拳”到这里仍未结束。新意互动党支部书记、工会主席申健作为新意互动员工代表在发布会上宣读了由新意互动经营管理团队签署的《共同维护新意互动稳定与发展的联合声明》。
这份声明由63位现任管理团队成员联合签名，表示他们支持现任CEO曲伟海代表全体为新意互动发展奋斗多年的管理团队和员工的共同利益的维权行动。
表示：新意互动是李斌先生和曲伟海先生联合打造的一家长期独立发展的实体公司，目标也是希望将新意互动打造成对行业对社会有价值的公司。
申健称，双方分歧产生后易车将内部问题公开化、内部矛盾社会化，并发布不实消息，严重干扰了新意互动与客户的合作，更有极个别易车高管借题发挥冒充公司法人，向新意互动的员工散布虚假信息，企图制造恐慌和混乱。
从一个党支部书记和员工的角度，申健表示很难看出这些做法是为了新意互动的发展、是为了更好的服务客户。所以，新意互动员工也不相信易车通过对现有管理团队的血洗可以让新意互动发展的更好。他说，相信创始人李斌先生和曲伟海先生，也包括18年来为新意互动付出心血和青春的所有人都不愿看到新意互动成为易车资本运作的筹码。
新意互动公司新闻发言人向外界保证其提供的证据的真实性，并为之承担一切责任。最后，还公布了新意互动在2020年的业绩数据：年度收入近40亿，利润实现翻倍，不仅没有因为疫情下降，反而超过了行业的发展水平。
新意互动这个节点公布收入成绩单，所指犀利。那就是该公司声明里提出的，易车“毁约失信”是为了转嫁其经营的失败的后果。从2020年公开资料显示，易车季度财报均呈现亏损，且亏损幅度不断加大，结合目前易车对新意互动的种种不实指控，背后的意义也就不得而知了。
牛年降至，新意互动连发三拳，拳拳到肉。我们且等待易车的回应，相信大戏刚刚进入高潮。易车现任CEO张序安想必正因为业绩问题影响私有化进程而“坐在火山”口烧烤，如何应对是一个严峻的考验。