据公开资料显示，孟祥会曾担任一汽解放汽车销售有限公司副总经理、一汽-大众销售公司副总经理。2017年开始担任一汽轿车销售公司总经理，开启新奔腾品牌的工作，可以说孟祥会即是新奔腾品牌的见证者和推动者。
而现任一汽轿车股份有限公司商品策划部部长肖肖将接替孟祥会的职位，肖肖曾担任奔腾X80项目主查，曾是一汽集团最年轻的高级经理。
作为一名营销老将，孟祥有着多年来的营销与市场经验，在其带领下的奔腾品牌从去阿年10月开始发生了改变，新车型上的不断投放使得其重新认清了定位，从第一款车型T77，到第二款T33，再到11月份上市的T99，以及今年广州车展上的纯电动的C105车型，都展现着奔腾品牌的正在重塑的道路上，车型风格变得越来越年轻化，更让年轻人所接受。
加上今年新奔腾品牌的在营销上一直采用娱乐创新的模式，将品牌聚焦目光转向年轻受众群体，为了最好地契合90后消费群体的需求，一汽奔腾在今年的历经了20余个大事件，几乎都是凭借 “娱乐营销” 来吸引年轻圈层，包括携手《奔跑吧3》、微博红人节以及短视频带货等等，不断通过流量和曝光度传播新品牌。
显然，新车型的不断推出，以及新的营销方式，带来新的销给一汽奔腾带来了不错的成绩。据最新销量数据显示，11月份，一汽奔腾累计销量达14,067辆，同比增长120%，创下了今年最佳销量纪录;1-11月，一汽奔腾累计销量同比增长43%，突破10万辆大关。虽说在本年内该品牌定制了15万辆销售目标，仅完成70%，但也算跑赢大盘，在今年行情下行的趋势中，能够稳中有涨实属不易。
孟祥会表示，未来，奔腾将会用5年左右时间重回自主品牌一线阵营，并利用新奔腾逐渐上升的销量和品牌力，将在产品层面打造1-2个爆款产品形成品牌向上的硬实力。面对随时变化的中国汽车消费市场的风向，今年一汽奔腾还发布了“B、E、S、T”的四大产品系列。
对于发布仅有一年多时间新奔腾来说，能够在市场大环境下实现增长以上超越不少车企，但由于车型不算丰富，体量上也不算庞大，与部分自主车企仍有着不下差距，暂且不说新奔腾能否重回自主品牌一线阵营，但其今年的表现值得延续。