11月20日，车市观察获悉，江铃福特宣布向东平将出任福特中国乘用车事业部副总经理，刘继升正式出任公司总裁。向东平于2021年8月加盟江铃福特，今年1月出任江铃福特总裁，至今还不到一年时间。
据了解，向东平自1998年开始，曾先后在大众汽车、斯柯达、沃尔沃、造车新势力天际汽车、北京现代担任过高管职位。向东平在汽车行业有着20多年的从业经历，可以说是履历十分光鲜。
在江铃福特，向东平在江铃福特科技合资公司的组建、经销商网络升级、福特品牌产品的营销策略和销售提升方面做出了不少能力。并将江铃福特定位为“合资新势力”， 实践好专业化、差异化、个性化和年轻化的品牌战略。
随着几款新车上市，以及福特猛禽的加入，江铃福特科技也有了不小进步，数据显示前三季度累计零售52.643台，其中出口24.927台，国内零售27.716台，同比增长26.8%。相对长安福特等其他合资品牌，还是有着不小的差距。业内不少猜测认为，向东平调离可能与业绩不佳有关?
继任者刘继升也是汽车行业老兵，有着商用车和林肯品牌的从业经历，是林肯品牌销量高速增长的见证者，但是更多从业经验还是在商用车板块。对于此次人事变动，相信还是希望其能将林肯品牌运作的成功经验复制到江铃福特身上。
向东平出任福特中国乘用车事业部副总经理，2021年福特为进一步加速“福特中国2.0”的全面发力，新成立福特中国福特品牌乘用车事业部，由Lyle Watters出任该事业部总经理，向福特中国总裁兼首席执行官陈安宁先生汇报。此次，向东平从江铃福特被调离，是有委以重任的打算，还是为继任者腾位置呢?