Straubel于2004年加入特斯拉，担任了14年的首席技术官。他被认为是特斯拉电池的设计负责人，还领导了内华达州超级工厂的建设，以及Model 3的生产。低调的Straubel一直被视为马斯克优秀的合作伙伴，他于2019年因特斯拉仍在努力解决亏损问题而辞职。此后，Straubel创办了电池回收公司Redwood Materials Inc.。
除此以外，特斯拉还任命曾负责特斯拉上海工厂建设和运营的朱晓彤(Tom Zhu)为汽车业务高级副总裁，这使得其成为特斯拉Top 4高管之一，仅次于马斯克、首席财务官Zachary Kirkhorn和动力系统负责人Andrew Baglino。
朱晓彤于2014年加入特斯拉，先后担任特斯拉中国区总裁、亚洲其他地区销售业务最高负责人，此前又接管了美国装配厂的生产，同时接管特斯拉北美和欧洲地区的销售、服务和交付。这也使得朱晓彤成为继马斯克之后特斯拉最引人注目的高管。
特斯拉还提名马斯克和董事会主席Robyn Denholm再次当选为八人董事会的董事。
特斯拉人事变动之际，正值一些投资者对马斯克可能会被推特分心表示担忧。一些投资者担心，马斯克去年对推特的收购和领导可能会分散其对特斯拉的注意力。去年，特斯拉股价创下年度最大跌幅，原因是人们担心马斯克对推特的关注，以及中国、美国和其他地区对电动汽车的需求开始疲软。
特斯拉将于5月16日举办年度会议，讨论上述几项人事任命提议，届时特斯拉股东还将就一项投资者提案进行投票，该提案要求特斯拉发布一份关于“关键高管潜在风险(Key-Person Risk)”的报告，反映出投资者对特斯拉过于依赖马斯克领导的担忧。该提案还试图确定关键高管、继任程序和其他“减轻潜在损失的行动”。
然而，特斯拉董事会建议投票反对该提案，称其将会让特斯拉一些高管脱颖而出进而被竞争对手挖走，“对特斯拉造成不必要的竞争损害”。
去年11月，特斯拉董事James Murdoch曾在法庭上作证称，马斯克已经确定了特斯拉CEO的潜在继任者，但没有具体指明。