天眼查信息显示，奇瑞新能源汽车股份有限公司发生工商变更，注册资本由 9 亿人民币增至约 10.3 亿人民币。同时，奇瑞汽车董事长尹同跃卸任该公司法定代表人、董事长，由鲍思语接任董事长，章红玉任法定代表人、总经理。目前，尹同跃任该公司董事。
公开资料显示，奇瑞新能源汽车股份有限公司成立于 2010 年 4 月，是一家以从事汽车制造业为主的企业。该公司由奇瑞汽车股份有限公司、芜湖市建设投资有限公司、芜湖瑞健投资咨询有限公司共同持股。
官方数据显示，2023 年 10 月，奇瑞集团销量为 20.03 万辆，同比增长 50.8%，这是其年内连续 4 个月销量超 15 万辆，也是年内首次单月销量超 20 万辆;2023 年 1-10 月，奇瑞集团累计销量为 145.36 万辆，同比增长 41.6%。不过相比起比亚迪等头部新能源车企，奇瑞在新能源领域的布局较为缓慢，目前奇瑞品牌与星途品牌至今未推出全新纯电车型。
目前奇瑞新能源在售车型包括 QQ 冰淇淋、小蚂蚁、无界 Pro 以及艾瑞泽 e，不过几款产品销量表现都十分一般。以 2023 年 10 月零售销量为例，QQ 冰淇淋销量为 7111 辆，小蚂蚁为 2439 辆，而艾瑞泽 e 为 313 辆，无界 Pro 为 62 辆。作为对比，同级别车型五菱宏光 MINI EV10 月销量为 20337 辆。行业普遍认为，QQ 冰淇淋和小蚂蚁目前奇瑞新能源汽车旗下重要车型，但两款车型目前车市表现一般。
今年 4 月，奇瑞汽车正式宣布向能源转型，并发布首个新能源电动品牌 iCAR、旗下星途品牌全新纯电系列星纪元及第三代混动技术鲲鹏超性能电混 C-DM 等。
在 2023 奇瑞科技日上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃罕见撂下狠话引发行业关注。尹同跃直言：" 在新能源板块，奇瑞是起了个大早赶了晚集，有信心明年要冲头部，不会像今年这么客气了，但绝不靠亏损换销量。" 为加速布局新能源赛道，奇瑞还宣布将每年投资 200 亿元用于研发电动智能领域的研发，未来五年研发投资不少于 1000 亿元。
11 月 9 日，奇瑞发布全新新能源汽车序列 " 风云 "，全新序列产品将基于新平台打造，并采用全新 Logo。据了解，该序列首次亮相的两款概念车型——风云 A9 和风云 T11 量产版车型将在随后上市。按照规划，奇瑞风云序列在未来两年内将推出 11 款全新车型，除了风云 A9 和风云 T11 将于近期上市外，后续奇瑞风云序列还将推出包括风云 E3、风云 E7、风云 E8、风云 A8、风云 T6、风云 T7、风云 T8、风云 T8Max、风云 T9 等车型。
此外，奇瑞集团计划在 2024 年全面加大新能源领域的投入，旗下奇瑞风云、星途星纪元、捷途山海以及 iCAR 品牌将在两年内推出 24 款混动产品和 15 款电动车型。
从奇瑞集团产品发布的时间节奏来看，奇瑞新能源产品落地时间多集中在 2024 年，但就当下竞争激烈的新能源车市而言，奇瑞想要在明年占据国内新能源领域头部位置的目标难言 " 轻松 "。