凤凰航运2023年年报显示，李秉祥、周清杰、郭建恒均是2020年起担任独立董事，原本三人的任期终止日在2026年2月。
9月10日，红星资本局就此致电凤凰航运证代办公室，相关人士称三人离职系个人原因。当问及三人离职是否与公司亏损有关，对方回复称：“亏损了之后，一个公司肯定就会有变化。”对于三人离职是否会对公司的经营带来影响，对方表示公司的治理一直比较好，一切以公告为准。对于市场议论的重组传闻，对方予以否认，称没有听到这样的消息。
今年上半年，凤凰航运实现营业收入4.87亿元，同比增加2.89%;归属于上市公司股东的净利润亏损1491.20万元，同比亏损扩大78.38%。
今年以来，凤凰航运频现人事变动。9月5日，因工作变动，李勇辞去凤凰航运职工监事职务，辞职后仍在公司任职，任公司总经理助理、宁波经营公司总经理。9月3日，王岩科因工作调整原因辞去凤凰航运第九届监事会监事、监事会主席职务，辞职后另有任用，将继续留在公司工作。
而在今年7月-8月，凤凰航运的董事长、副总经理、财务总监均辞职。8月30日，张军因个人原因辞去凤凰航运第九届董事会董事、董事长、董事会下属各专门委员会职务，辞职后将不再担任公司任何职务。8月20日，许志荣因个人原因辞去凤凰航运副总经理职务，辞职后将不再担任公司任何职务。7月5日，马超因个人原因辞去凤凰航运财务总监职务，辞职后将不再担任公司任何职务。
再往前追溯，4月22日，史华松因工作变动原因辞去凤凰航运第九届监事会监事职务，辞职后不再担任公司任何职务。3月1日，李曲因工作变动原因辞去公司职工监事职务，辞职后不再担任公司任何职务。
官网显示，凤凰航运2006年在深交所上市，主要从事沿海、远洋、长江、运河散货运输，特种大件物流运输、船员劳务派遣服务、船货代理业务等，是国内唯一能够实现江、海、洋、河全程物流运输的航运物流企业。