在 PSA 标致雪铁龙工作 20 年,在丰田欧洲工作 12 年后,Frank Marotte 准备加入达契亚,成为达契亚品牌的二号人物。资料显示,Frank Marotte 毕业于巴黎中央理工学院(Ecole Centrale Paris),其职业生涯开始于 1993 年,在汽车制造商标致担任法国和其他国家的管理职位。2008 年,他被认命为 PSA 集团的产品规划负责人。2013 年,Marotte 加入丰田汽车集团,担任丰田欧洲、俄罗斯和中东市场产品规划负责人。2019 年,Marotte 被任命为丰田法国分公司总裁,负责丰田和雷克萨斯在法国业务的战略和发展。
达契亚品牌隶属于雷诺集团,报告显示 2024 年达契亚销量同比增长 2.7% 至 676340 辆,这一增长幅度不仅跑赢了众多竞争对手,还创下了达契亚历史最佳市场份额。2024 年,达契亚在欧洲的市场份额同比提升至 4.5%,与 2023 年相比提升了 0.1 个百分点。
欧洲作为达契亚的核心市场,2024 年其在这里的销量成绩十分亮眼,雷诺集团在欧洲市场销量增速达 3.5%,共售出 159.9 万辆,其中达契亚功不可没。在欧洲车市整体竞争激烈的大环境下,达契亚的销量实现稳定增长,这一增速不仅跑赢众多竞争对手,更是为雷诺集团在欧洲市场的稳固地位奠定基础。
价格优势是达契亚在市场竞争中脱颖而出的关键因素,其市场定位类似于大众 - 斯柯达,车型定价较雷诺而言较为经济实惠,以满足广大消费者对高性价比汽车的需求。在欧洲市场,特别是法国市场,达契亚的起售价往往低于同级别竞争对手,这使得许多预算有限但又有购车需求的消费者将其列为首选。
2025 年,达契亚的关键工作之一就是全新 Bigster 的发布。作为换代车型,新车基于 CMF-B 平台打造,整体外观设计进行更加现代化的改变,同时内饰与配置也进行智能化升级,动力方面将提供传统的燃油发动机带有 48V 轻混系统、HEV 混合动力系统,以及一款全新的电动液化石油气发动机。据了解,新车将于 2025 年上半年在海外交付,起售价低于 25000 欧元。另外,达契亚首席执行官 Denis Le Vot 表示,全新雷诺 Sandero 将在 2027 年底迎来纯电动版本,Sandero 是 2024 年欧洲销量最高的车型。
1 月 16 日,Le Vot 在宣布达契亚 2024 年汽车销量的电话会议上对记者透露,Sandero 车型将增加 " 纯电动解决方案 "。但是他没有提供有关 Sandero 电动车的更多细节。Le Vot 表示,未来达契亚将增加更多电动车型,未来 10 年中,达契亚每年都将推出 " 超过两款 " 新车型。