回顾 2025 年上半年，腾势与方程豹在销售业绩上均取得了显著表现。腾势在 6 月份销售新车 15.783 辆，同比增长 28.6%。1-6 月累计销量达到 79.830 辆，同比增长 34%，最新成交均价为 38.1 万元。其中，腾势 D9 表现尤为突出，六月销量达 9.848 辆，实现了连续六个月的月销冠军，并荣获 2025 年上半年度中国市场 MPV 销量冠军。自 2022 年上市以来，腾势 D9 已连续两年蝉联 MPV 全市场年度销量、保值率和用户满意度三冠王。
然而，腾势旗下其他车型的表现则显得参差不齐。瞄准高端大型 SUV 市场的腾势 N9.月销量仅约为 5000 辆;Z9 系列在半年内仅售出 6551 辆;N7 的销量更是低至 1495 辆。尽管整体销量有所增长，但距离全年 30 万辆的目标，腾势仅完成了 26.6%，后续增长压力依然较大。
自推出以来，方程豹品牌凭借其独特的产品定位和创新设计，在市场上迅速崭露头角。6 月，方程豹销量达到 18.903 辆，同比增长高达 605.3%;上半年累计销量达 6.07 万辆，同比增长 232.25%。其中，方程豹豹 5 累计交付超过 76.869 辆，荣获 2025 年 5 月硬派越野销量冠军、2025 年 1-5 月硬派越野销量冠军以及 2024 年新能源硬派越野销量冠军。作为比亚迪旗下专注于轻越野和硬派越野市场的品牌，方程豹已展现出强劲的崛起势头。随着新车型如钛 7 的加入，其市场份额有望进一步扩大。
此次赵长江与李慧的岗位对调，可能是因为两个品牌在不同发展阶段所面临的挑战各异。在赵长江的带领下，腾势销量稳步攀升，品牌成功站稳了30万元以上的高端市场，但部分车型的销量仍有待提升，新车型也需进一步打开市场。方程豹虽然增长迅猛，但硬派越野市场的竞争日益激烈，需要更加精细化的运营和市场拓展。两位领导的互换，或将为各自品牌注入新的思维。赵长江的经验将有助于方程豹进一步突破市场，而李慧的开拓精神则将为腾势的新品开发提供有力支持。
比亚迪通过此次人事调整，旨在实现管理经验的跨界融合，激发品牌新的增长点。对于腾势和方程豹而言，新任负责人将带来全新的思路与策略。2025年下半年，两大品牌如何凭借新的管理团队实现销量突破，值得市场高度关注。
