黄老师经常带团队参加竞标。但是他更喜欢在幕后做复盘，把这家中国最大的整合传播机构之一的实战经验沉淀下来，形成可复制的方法论。
黄宇军近两年探索的，是他称之为：以“人”为核心的社群圈层链路营销矩阵。
三个“链路”分别是：
“人媒+人脉”第一链路营销。
“人人都是代言人，处处都是直播间”为基础的“直播+卖场”第一秀场营销。
“从‘性’价比，到‘兴’价比”的“实验+交互”第一共创营销。
我们来慢慢解释。
黄老师认为，传统的“产生需求” → “消费体” → “获得信任”的营销路径已经被社群时代“圈层信任” → “口碑称羡” → “激发需求”新的模式所取代。
他说：“从人的信赖链切入，而不是从单纯的需求产生。”
在社交媒体环境中，一个人的人品和品牌， 黄宇军称为“人媒”，是新的营销链路的基础。
人媒的激活要通过“找定位” → “升价值” → “绽高光” → “蓄资产”四大流程，从而“聚内力” → “进圈层” → “扩人脉”。
黄宇军认为新的营销链路从个人品牌开始
人们会问，今天人人都是自媒体，社交平台大V、网红直播、超级主播带货，不是已经很普遍了吗，谁不知道个人品牌、个人影响力的重要呢?
黄老师说，现在要从认知到结果，迪思传媒的客户不是仅仅要营销破局的理念，而是有体系、有报价、有结果衡量的营销服务产品。
比如，近几年全球跨国品牌和自主中国品牌都纷纷提出，打造“企业领导人形象及品牌”、塑造“企业天团”、甚至建立“全员营销”体系。
他们要求在流量最大的双微一抖经营一个用户角度的、有粉丝基础的账号平台，将用户吸引到私域中，形成精准营销、流量转化、持续产出。
讲客户的例子有顾虑，黄老师就讲了一个身边的同事。
小伙子在黄老师建议之下把自己朋友圈做了有意识的改变，包括衣着形象、行业观点、日常金句、活动轨迹等，结果他春节回家，村长和乡亲们跟他开了句玩笑话“是不是要换老婆了”。
真正的影响，是大家看到小伙子做总裁助理，参加行业峰会，出入商务会馆，发表行业观点，觉得这孩子变了，这孩子厉害。
再往下就是，村长儿子要买汽车，请他来参谋，推荐品牌，添加了他的微信，拉他进了相关的兴趣群，这就开始形成圈层营销链路。
从营销公司客户的角度，他们提出的需求是：CEO怎么在行业提升影响力，他应该说什么，在哪里说，怎么说，穿什么，关注什么。
以及，帮助每个销售“个体”建立差异化的个人品牌，并根据自己的特点和产品特点，用不同的方式影响客户，实现销售。
黄宇军说：“这个服务产品的描述可以称作：优化用户运营，提效流量转化，实现品效合一。”
整个流程包括用户个人品牌打造、圈层经营方式、运营策略制定、活动策划及执行、内容产出、粉丝运营、品牌粉丝积累、活跃、转化及裂变，完成销售转化后，继续加强忠诚粉丝积累、品牌知名度及喜好度提升等。
打造个人品牌的路径和内容
每一个概念的背后，迪思团队都要开发一套可报价、可执行、可检验的流程和方法论。
比如在“人媒”，即个人品牌打造中，黄宇军的模型包括“悦己悦人”和“精英气质”两部分。
从本色、角色、特色入手，在生活、思想、职业、事业几个维度展开，在内容创作中不断呈现故事和金句，最终形成某种标签符号，或者IP。
在传播介质选择上，黄宇军提出了“图入眼，文入脑，短视频入心”。
企业领导人形象、企业天团、全员营销，让“人媒+人脉”对企业增长实现落地，黄老师和团队开发了“直播+卖场”模式，核心是“把卖场变成秀场”。
秀就是秀个性，秀品牌，因为人们的社交关系基于信赖，用你的个性影响你的圈层，就能提升营销的精准性和转化势能。
以迪思服务的汽车产业为例，抖音和快手上都有试车、说车、修车而并非卖车的主播，他们专注做好自己的人设，讲好自己的内容，然后就是应对“烦恼” - 粉丝让他们推荐车，甚至给他们打款让他们帮助买车。
没有一个企业不羡慕这样的情景，不去设想，如果我的成百上千的4S店销售，有10%，或者5%能做到抖快淘头部博主这样，销售业绩会是怎样的提升。
黄宇军说：“用个人的人媒通过信赖链带动转化率，是营销破局和模式重构的方向。”
相比MCN机构，迪思这样整合营销传播公司更擅长帮助客户搭建体系，从“人媒”形象打造，到透过“人脉”建立社群圈层，到打造一个有业绩衡量标准的销售天团。
在企业直播间，CEO和一名脱口秀明星配对介绍产品，好处是明星可带来流量，但是脱口秀演员不如品牌主更懂产品，CEO不会玩梗搞笑，整合营销传播公司要做的，就是帮明星讲好车，帮CEO写好段子。
黄老师也强调，迪思是一家具有内容基因的公司，真正的抓手还是事件和话题的整合能力，创意落地能力。
在网上搜“黄宇军”的信息非常有限，有一个职务“首席品牌策略架构师”让我好奇，黄老师说，这已经不是他在目前公司所担任的职位，而是希望持续在行业内建立的个人标签符号。
黄宇军2008年加入迪思传媒，刚一上任即受托接待长城汽车的高管到访公司，随后他即向长城汽车的高管团队提出主题为《每个人都有一颗SUV心》的营销方案。
他提出在产品同质化时代，“看得见的都不一样，看不见的都一样”。在细分市场中找到直击用户心智的“SUV心”，透过“进取之心”、“拼搏之心”，彰显长城哈弗“SUV心”内涵。
他说：“这正如悍马定义狂野，路虎定义探索，吉普定义征服一样，可以形成长城汽车与用户之间独有的心智链接。”
客户接受了这个方案，迪思团队伴随哈弗从“专注”到“专业”，再到“专家”，推动哈弗品牌成为SUV品类全球领导品牌，这个案例也因此获得“中国杰出营销奖”、广告和公关案例奖。
黄老师称自己的职业生涯幸运地经历了四所不同类型的“黄埔军校”。
第一类是“企业管理类”改革创新的典范首钢集团，他的第一份工作。
第二类是最早的市场化媒体之一《中国经营报》，由此进入全媒体领域。
第三类是任职全球顶级传媒企业盛世长城实力媒体，以及中国领先的整合传播机构昌荣传播和迪思传媒集团。
第四类是他以乙方身份深度服务“全球500强”美国强生及成员公司西安杨森，以及此后服务丰田系、大众系、通用系、福特系汽车品牌。
黄老师说，当年他跨入盛世长城的第一天，看到公司的一句价值观口号，我们是一个团队，“不彰显个人英雄”。黄老师称对自己影响很大，从此一直坚持个人低调。
黄老师认为，做创造性工作，特别是创意和战略制定必须坚守“我心即世界”，不要受各种条条框框、清规戒律的羁绊。
而做管理工作特别是带团队必须坚持“他心即我心”形成换位思考意识。
低调不等于放弃个人标签，低调也是一种标签，而黄老师更想加上思考、思变的符号。
跟黄老师聊天特别有意思，我会突然抛出一个看似简单却不简单的问题，然后倾听他的见解。
公关和广告有什么区别?黄老师说：“广告”的要义是传达“单一信息”，即透过“音量”打造标签符号;而“公关”是打组合拳，是洗脑，“总有一拳击中你”。
“为什么业界好多大咖可以从广告转到公关，却很少有公关转型广告?”
黄老师说，广告思维通常是从隐性“策略和创意”出发;而公关思维更多的是要从显性“受众体验”出发，其实是殊途同归，异曲同工。
我继续追问媒体、公关、广告人的不同优势，黄老师举例说：“精于把1000字内容变成一个标题档，你就是媒体人，再把一个标题档变成一个金句或者超级符号标签，你就是广告人。”
正如黄老师的知名品牌案例，“每个人都有一颗SUV心”，“红岩汽车，中国力量”。
黄老师是隐藏很深的品牌专家，对品牌金句的追求可谓疯狂。坚信“ 多数人因看见而相信”，“少数人因相信而看见”。
有一次在北京打出租车，爱聊天的司机说您坐过我的车，上次您在车上打电话说了一句“足球是制造错误的艺术”，我印象特别深。
司机说他从企业下岗开出租车，以前的公司就像一个足球场，球员的位置都是摆好的，433.442什么的，但是球一踢起来就乱套了，专门去不该去的地方。
他说我们公司也是，平时厂长科长什么的位置都在，一出事就鸡飞狗跳，错误总是不停有人制造，可是你得解决错误，这里面有学问。
“尊严来自于实力”，“金杯银杯不如客户的口碑”，“离品牌最近的是感觉”，“让感觉彰显的是色彩”，“使品牌永恒的是时尚”，黄老师喜欢琢磨金句，构建创意的核心。
当我们谈到“电影是一门遗憾的艺术”，黄老师说，“演谁都是演自己那叫艺人，演谁都是演角色那才叫艺术家”。
我们聊到如何做学问，他说“学问自由了就会成为学术，学习自由了就会成为思想，用自由的心来看待学习”。
他说自己不断学习提升的方法，除了读书，还特别得益于参加高频次竞标和提案，这是做品牌独特的煎熬，也是他人体会不到的乐趣。
很多客户都说黄老师总是激情满满，像打了鸡血，黄老师认为“激情不是戏精”，“激情来自于积累”，他喜欢那种“灵感爆发的那种瞬间冲动”。
如果我是黄老师的客户，我会觉得“虐”他是一种乐趣。
“黄老师你今天必须给我一个金句”。
然后看着他沉思，看着他发狂。
人物简介
黄宇军，迪思传媒副总裁，擅长破局重构思维，将东方智慧与西方美学相结合，运用哲学、传播学、营销学等底层逻辑，构建品牌顶层设计理念。透过市场细分挖掘消费者痛点，搭建品牌策略体系。形成ICI-DE策略共创实战工作模式，指导传播实践。在当下人媒时代，运用以人为链路的“人媒+人脉”用户圈层链路营销矩阵解决方案，服务全球跨国品牌及中国自主品牌。