当谷歌CEO拉里·佩奇让丹尼斯·伍德赛德负责摩托罗拉移动时，他正在与公司董事聊天。“佩奇说，‘我知道你一直在寻求挑战，’”伍德赛德回忆道，“‘我想让你运营摩托罗拉。我觉得你很在行，今晚能给我答复吗?’”
伍德赛德同意了。
近日，谷歌收购摩托罗拉移动尘埃落定，新任CEO丹尼斯·伍德赛德随即上任。
与众多谷歌的同事不同，伍德赛德并不精通硬软件技术，甚至没有商业学位。1991年，伍德赛德获得康奈尔大学人力资源管理学学位;1995年，获得斯坦福大学法学学位。对于伍德赛德来说，掌管摩托罗拉移动是一次巨大挑战。一位并购律师，会为摩托罗拉移动带来怎样的价值?
“伍德赛德曾经使谷歌海外业务营收实现数十亿的增长，凭借其并购方面的背景，他知道如何整合公司，了解谷歌的广告业务，知道如何推出广告产品。”美国投资公司Fort Pitt Capital Group高级股票研究分析师金·福里斯特表示，“我并不认为谷歌想成为迷你版的苹果，打造自己的手机产品，也不仅是为了摩托罗拉移动的专利。谷歌想知道如何在移动设备上销售广告，伍德赛德可能就是做这项工作的人。”一位移动产业分析师也表示，伍德赛德执掌摩托罗拉移动的任命，很可能是谷歌试图攻克移动广告市场的一步棋。
市场研究机构CCS Insight研究副总裁约翰·杰克森称，谷歌目前在移动领域获得的大部分营收来自在线搜索业务，一小部分来自苹果手机。Android平台并未为谷歌带来大量营收。
业内曾认为，谷歌的目标是摩托罗拉1.7万多项专利，借此保护Android免遭甲骨文、微软、苹果和其他公司的诉讼。而伍德赛德越发雄心勃勃，“谷歌计划利用新的硬件部门生产智能手机和平板电脑，从而引领移动行业的创新。这是一个巨大的机会，我们有望全面展示Android在设计、封装和营销领域的实力。”
据悉，摩托罗拉移动2011财年净亏损2.49亿美元。但伍德赛德认为：“财务问题并没有影响公司的生死存亡，我们需要获得成功。”短期来看，摩托罗拉不太可能对谷歌的利润产生太大影响。即使伍德赛德无法改善年亏损状况，相比谷歌140亿美元的利润，这依旧无伤大雅。但谷歌的新硬件业务将会对公司的未来产生巨大影响。“从财务角度来看，这或许未必是一项‘不成功，便成仁’的业务，”伍德赛德说，“它的成功的确对我们意义非凡。”倘若谷歌无法将其强大的盈利能力移植到移动设备中，有朝一日便会受困于过时的桌面平台，成为过气巨头。
“谷歌现在在操作系统、品牌、硬件方面已经具备足够的实力，Android系统五年后收费也是必然趋势。”移动互联网产业联盟秘书长李易说，谷歌有野心复制一个苹果。
“在硬件业务上，谷歌几乎没有任何经验，与摩托罗拉的结合将使谷歌有能力在硬件领域和苹果抗衡，同时，Android系统的开放性也会对封闭的苹果造成冲击。”通信行业资深人士陈志刚认为。
道景咨询电信分析师马继华则认为，谷歌短期内还不会对苹果造成很大压力，他们之间的竞争就像当年的微软与苹果：开放和封闭系统针锋相对，一个要份额，一个要体验。未来两者实力相当的可能性非常大。
据了解，伍德赛德已经为摩托罗拉制定了三大目标：实现盈利;借助谷歌的强大技术资源实现重大科技突破;将这些创新尽快引入到摩托罗拉的设备中。预计未来，谷歌将像苹果一样，通过硬件业务牢牢掌控Android生态系统——尽管该公司尚未明确提出这一目标。