2012北京车展4月23日开幕，会间日产中国投资有限公司公关品牌事业部高级总监千叶岳志接受了易车网专访，以下为专访实录：
易车网：请千叶先生介绍一下本届车展日产参展产品的情况。
千叶岳志：首先这次日产展台在W3，参展面积2300平方米，这次展出有车辆20台，另外还有13种技术的展示，这次展出的主角就是我们的新轩逸，另外一个展出重点是日产汽车在全球推广的新能源、电动车系列，一共三辆电动车，一个是PIV03、一个是电动跑车ESFLOW、e-NV200电动车。这个简单说一下，展出的东西主要是这些。
易车网：其中有一款是全球首发量产车型，是哪一款?
千叶岳志：全球首发的就是刚才介绍的轩逸，老轩逸在中国卖得非常好，保持月销量过万的佳绩，这次带来的新轩逸应中国消费者的需求，提供更大气、更美观、功能和质量更丰富的新轩逸。
说到整个车的变化，首先是我们的车的空间变大了，所用的发动机、CVT变速箱都是全新的，技术上来讲也有一个提升。
易车网：有消息称日产会在中国建立第四工厂，能介绍一下相关情况吗?
千叶岳志：这方面我们也看到有很多媒体、对我们很关注的媒体有很多报道以及猜测，不过在现在这个时间点，非常遗憾的是我们没有什么可以对外公布的。大家知道的是去年十二月份广州花都第二工厂已经竣工，这次的量产新轩逸也在新花都第二工厂生产。广州花都第二工厂成立之后，产量为了达到2015年两百万产量，还是有八十万辆左右的缺口，为了在2015年实现这样的目标，也会有计划地扩充我们的产能。现在日产为了实现2015年产销两百万辆的目标，一定会有计划地在补充产能方面提出日程、时间表。
易车网：除了刚才提到的新轩逸，今年日产在中国会引入什么新车型?
千叶岳志：今年包括新的轩逸之外，我们计划今年一共有四款新车型投放中国市场，但是具体车型还不能透露。这四款车型是这样分配的，两款车型是日产品牌的车型，另外两款是启辰的车型。
易车网：再聊一个媒体长期以来都很关心的话题，英菲尼迪国产计划，目前有没有更具体时间表?
千叶岳志：4月20号，日产发布了一个英菲尼迪国产的新闻。现在根据4月20号发布的消息计划到2014年有两款英菲尼迪的车型，生产的工厂是在东风有限这块生产。关于具体投产的国产车型，这方面我们还会跟合作伙伴东风汽车进一步协商沟通，具体车型还不能公布。但是我们觉得像英菲尼迪品牌的车型，能够在贴近中国消费者、离中国消费者比较近的地区生产供货，对我们来讲在中国扩大销量非常重要的。
易车网：目前很多厂家在中国投放了一些新能源车型、一些电动车也开始在进行测试，但是日产在这方面似乎没有太大的动作，所以想问一下日产在中国围绕新能源方面的动向。
千叶岳志：关于新能源车这块，日产主要做电动车，我们希望能够成为汽车行业零排放的领军者，这是日产的目标。
但是电动车这块并不是说汽车厂商把车生产出来就能够卖出去，伴随着很多社会方面的配套，比如基础设施建设方面需要健全，现在日产汽车在全球近百个国家、合作伙伴地区的合作伙伴开展示范运营项目。在中国我们也有行动，去年十一月份的时候我们在武汉跟政府成立武汉电动车运营公司，在武汉市进行电动车运行项目。我们所用的车是日产聆风。去年十二月份我们在广州市也开展了电动车示范运营工作。
现在我们也有这样的计划，到2015年我们在中国市场推出启辰品牌电动车。
易车网：请评价一下日产汽车2011年在中国的市场表现，他是否觉得满意?
千叶岳志：去年日产汽车在华销量达到125万辆，这个成绩比我们之前预计的销售目标提升了20%，这里面特别是东风日产，日产在华乘用车这块，销量达到了80万辆，这也是比我们预计提升了很多。这里面包括的明星车型，刚才提到的老款轩逸、天籁、骐达、阳光这些车型，都是月销量过万的车型。另外跨界SUV的逍客也是月销量近万的销量。包括一直到中高级车型，各个细分市场都有很出色的产品。
那么今年我们还是继续希望在中国市场发力，再次提高销量，把更好的产品和服务提供给中国消费者，去年是125万的销量，今年计划达到135万的目标。乘用车这块去年东风日产完成了80万销量的佳绩，今年我们制订了销售乘用车一百万的目标。
其实我们也是希望跟合作伙伴东风进一步加强合作，从最开始的研发阶段探讨如何能够满足中国消费者的需求。也是进一步重视中国市场，包括今年北京车展全球首发的新轩逸，也是为了更贴近中国市场，同时新轩逸也是量身为中国消费者定制，为了今后满足2015年在华销量两百万辆的目标进一步努力。
易车网：这几年日产是所有日系品牌表现最好的品牌，但是也有一些其他表现不太好的企业，现在他们也开始考虑做一些现地化的变革，比如丰田，本田最近也发布了计划把更多事业放到中国来做。所以想问问千叶总对现地化这个问题如何考虑?日产在这方面有没有进一步的计划?
千叶岳志：其实刚才您提到的丰田、本田，在策略上都是不同的企业策略，我们觉得包括丰田、本田他们的策略是什么呢?我们在中国有两个合作伙伴，日产只有东风这一个合作伙伴，我们一个合作伙伴这种方式我们觉得比较适合日产在中国的发展。对于日产在中国的客户来讲，东风日产的4S店、经销商可以看到所有在华日产乘用车产品。但是其他的品牌就是不同的合作伙伴有不同的销售分店，对于日产客户直接来到我们这边就可以看到全系，这样很方便。
我们一个合作伙伴的策略，对于我们来讲，而且东风这边又是非常出色的合作伙伴，跟他的合作是非常成功和愉快的。至于其他的竞争对手大家策略不同，殊途同归、方式方法不同，但是都是在中国大市场里合作，我们希望继续和东风加强合作，日产一系列的品牌、产品都很好。
易车网：那好，今天访谈就到这里，谢谢!