发布时间：2013-06-08
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长期以来，艺术品与其展示空间的关系一直是被讨论的问题，如何让艺术品走出居高临下的博物馆、美术馆语境，真正进入人们的现实生活，这是当代艺术发展的意义。[全文]
发布时间：2013-06-05
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新媒体时代，每个人都是一个信息节点，人人传播的多点方式取代了过去的一对多传播的单点方式。作为新闻专线行业的始创者，美通社如何应对新媒体传播下的公关变局？[全文]
发布时间：2013-06-04
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了望将借助资本市场的力量，持续深耕，把“一点做到最强”，即在公司具有一定优势的金融行业，包括银行、基金、保险等三大细分市场精耕细作，持续扩大市场份额，致力于成为金融营销领域最具领导力的品牌。[全文]
发布时间：2013-06-03
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在正确的时机、以正确形式、通过正确的渠道，把正确的信息传递给正确的受众，从而达到预期的效果;能够用“可承受”的成本对上述过程进行全过程、全样本的记录，因此而积累的海量数据能够被有效、高效的处理。[全文]
发布时间：2013-05-16
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今年国务院发展研究中心把“一流智库”建设作为重点工作大力推进，智库建设出现了新的局面，面临着新的机遇，我国智库发展现状如何?如何迎接未来的挑战?本报记者专访了国务院发展研究中心研究员王继承。[全文]
发布时间：2013-05-13
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营销1.0时代，企业以产品为核心，营销2.0时代，企业以消费者为核心。营销3.0时代已经到来，企业更加重视价值观的问题，注重自己的产品能否在人文层面、情感层面满足消费者的需求。[全文]
发布时间：2013-05-10
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在新的营销环境之下，用户日益扮演着占据主导地位的“生活者”的角色，其需求与兴趣在时间及空间两个维度被重新解构，为企业营销带来挑战同时也带来了无限机遇;而要适应这一巨大变革。[全文]
发布时间：2013-04-28
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在新媒体时代对于企业来说，要善于利用新媒体，与公众进行良好的沟通，把企业所承担的社会责任用正确的方式告知公众，传播正能量[全文]
发布时间：2013-04-25
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杨炯纬本人的自信程度也非同一般，在接受麦迪逊邦专访时，谈及公司发展所遇到的阻碍时，他脱口而出的便是《三体》中那句名言：“弱小和无知不是我们的障碍，傲慢才是。”[全文]
发布时间：2013-04-24
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有几个观点切入，第一个是这个奢华车它本身有怎样不止是做轿车，还可以做SUV，还可以做各种不同的车型，因为我们要满足各种消费者的需求。[全文]
发布时间：2013-04-24
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目前应该是渠道建设基本上是按照投放的产品结构来考虑的，就说一二线基本是稳定住，因为现在产品结构的需求增购的比较多，比如CRV这样的市场表现很好。[全文]
发布时间：2013-04-22
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在汽车领域上这种体验式营销宝马是个创新的企业，在微博互动包括在网络营销，我想我们的宝马三人行还会有微电影的发布，这方面都会引领潮流，这方面都是引领潮流。[全文]
发布时间：2013-04-22
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沃尔沃变革中开始转向价值观的人，或者是已经转向价值观的人抓得住，沃尔沃就成功了，沃尔沃不需要继续卖给官员、富二代或者是年长一点的企业家和商人，沃尔沃只需要抓住同等价值观的人。[全文]
发布时间：2013-04-22
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本次“锵锵话车展•立足中国”以国际品牌的坚守与改变为主题，参与嘉宾为宝马集团大中华区企业和政府事务副总裁吴燕彦、沃尔沃汽车集团中国区企业传播部副总裁宁述勇。[全文]
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